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全国人大常委会预算工委主任史耀斌，财政部党组成员，特邀部门代表出席会议。各省、自治区、直辖市和计划单列市、新疆生产建设兵团财政厅（局）长，财政部驻各地财政监察专员办事处和财政部机关各司局、部属各单位主要负责同志参加会议。责任编辑：刘万里 SF014

而回过头来，如果我们认真审视这场出行革命，也许还能得出另一个惊人的结论——如果戴威一开始就能够从商业焦虑中解脱出来，认真评估已在落后之时的进城策略、博弈策略，也许就不会陷入疯狂补贴的反商业伦理中，也许就能金蝉脱壳，开启另一扇出行创新的大门，亦或是一开始就触摸到泡沫之下的水面。

后续，华为云将继续投入CNCF基金会，和社区玩家一起构建更加便捷的云计算平台与技术。同时，华为云也会持续将CNCF基金会先进的云计算技术引入国内，为企业提供基于华为自有实践的云化产品，帮助客户加快数字化转型。责任编辑：关海丰浙商银行又被推向聚光灯下。

2016年，戴威认为扎根校园运营的ofo，模式清晰且开始盈利，为此，关于规模扩大化的资本建议，并未影响戴威的判断——在ofo要不要入城的问题上，腾讯曾多次劝说ofo入城，均被戴威拒绝。腾讯转而投资了摩拜，这让ofo就此错失腾讯这个流量池的助攻窗口期——给了摩拜快速发展成为领头羊的机会。这也许可以解释滴滴为何在2016年10月得以进入ofo董事会，并拥有了一票否决权——对资本让步的原因，也许大部分源于整体市场规模差距这个既定事实的出现，但分歧也同样在此埋下伏笔——2016年年末，戴威无法接受滴滴提出的将ofo卖给摩拜的建议，哪怕这时ofo的日订单量只有摩拜的三分之一。

然而，低价囤油看似简单，但操作起来绝非易事。由于新冠肺炎疫情全球扩散，目前进口原油运输效率有所下降，企业低价采购的原油未必能快速交割，相应的仓储运输费用增加也推高了进口原油的实际采购成本。“3月9日当天我们也尝试通过点价方式锁定一批进口原油原材料（即原油已在运输途中），但卖家现在也不愿低价抛售。”上述国内大型民营炼油企业副总裁告诉记者。如今原油贸易商手里的中东地区重质油采购成本较当前售价高出至少7-8美元/桶，几乎卖一桶亏一桶。

移民和出入境管理部门，因私普通护照收费标准由160元/本降为120元/本；往来港澳通行证收费标准由80元/张降为60元/张。知识产权部门，受理商标续展注册费收费标准由1000元降为500元；变更收费标准由250元降为150元；对提交网上申请并接受电子发文的商标业务，免收变更费。