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除人事变动之外，控制成本也是福特任务的重中之重，“裁员、关厂、减预算”成了常规操作。2017年10月份，福特提出了一项140亿美元的成本削减计划。一年后，该计划目标翻番至255亿美元。2018年10月，福特在一份声明中表示，福特目前“重组全球员工团队的早期阶段”，未来或会对7万名受薪员工产生影响。具体的裁员计划在来年第二季度再做出决定并做详细披露。

“周期+成长”框架初长成2008年，杨琨从南开大学生物化学专业毕业，获得硕士学位。当时，美国次贷危机对全球经济产生了一定影响。在这样的大环境下，寻求入世之道的杨琨，从经济发展、产业景气度和个人兴趣出发，对自身的职业赛道做了一番细致思考。他可能不会想到，这番“在宏观趋势中寻求微观入口”的入世探索，将成为他日后“周期+成长”投资框架的“燎原星火”。

在砍掉旧有业务线的同时，福特加紧了在自动驾驶上的布局。据8月2日雷锋网了解，福特旗下子公司将收购交通系统软件供应商Journey控股公司，以加速自动驾驶技术的研发。7月份其第三代自动驾驶测试车辆已开始在美国五大城市进行公开道路测试。依照计划，福特将于2021年在美国市场推出第一款量产版全自动驾驶汽车，率先用于商业运营，主要服务网约车和物流运送领域。至2023年底，福特预计将投入40亿美元用于自动驾驶汽车相关业务的发展，包括对Argo AI的10亿美元投资。

双方都认为上述原则共识意义重大，不仅有效阻止了经贸摩擦的进一步扩大，而且为双方合作共赢开辟了新的前景；不仅有利于中美两国各自的发展和人民的福祉，而且有利于世界经济的稳定增长，符合各国利益。事实证明，中美之间的共同利益大于分歧，合作的需要大于摩擦。只要双方本着相互尊重精神，照顾彼此关切，以平等的态度认真对话，就可以找到合作共赢的解决问题办法。

记者走访了一家证券营业厅，快到饭点时，该营业厅仍有不少投资人在排队等待。记者向工作人员表明自己的资金是通过垫资而来的，是否有风险。该工作人员称，科创板开通是自动校验投资人是否满足要求。只要开通的时候，账户满足要求就可以了。不过资金要跟投资人的职业、身份、收入相匹配。如果资金金额跟身份不匹配，可能会被重点监控。”

“这就完事了。放心好了，然后他肯定会把钱转进去。过两天之后，他会再转出来。转出来之后，这业务就完成了，”他接着说，“如果非要坚持现场到账，那行，就定在下周一下午四点左右见，我们和客户约好时间，四点一进账，证券公司银证转账这个业务就关闭，钱也就转不回来了。我们就是怕，钱一转进去，哎，你一收到信息，好，拿另一个身份证，啪，一改密码，钱转走了。”他解释，从头到尾防范的风险就是这个，怕几百万上千万的钱飞了。